发布日期：2025-08-03 02:51    点击次数：80

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还剩终末的十几天皇冠管理端手机网址，2023年就要驱散了，你的小黄车押金退款顺利了吗？

若是莫得的话，那么在异日特殊长的一段技艺内，大要率都退不成了。

因为据可靠音讯，阿谁曾在8年前掀翻分享单车高涨的“小黄车之父”戴威，赴好意思二次创业再次以失败告终，资金见底。

2019年6月初，在驱散了ofo创立四周年的司庆后，当作公司独创东谈主和董事长的戴威便仿佛东谈主间挥发一般，再也莫得过公开出头。

据统计，ofo于今仍然莫得给淹留的1600万名小黄车用户退还押金，欠款总金额高达15亿，旗下app和小次序也在本年二月份澈底住手运营。

正巧亦然在旧年的二月份，有媒体报谈了戴威的现状，阐发其仍是到好意思国，在纽约开启了第二次创业之旅。

这一次，戴威似乎是受到了瑞幸的启发，弃取转行作念平价咖啡连锁。

戴威的这家咖啡连锁品牌，取名为 About Time Coffee，中译则是【咖啡时光】，文艺感皆备。

据消息人士透露，在最近的一场国际友谊赛上，某国家队的明星门将XXX在比赛中表现不佳，据说是因为他熬夜在博彩网站上狂输了一笔钱。

值得一提的是，尽管作念的是平价咖啡饮品，咖啡时光的选址却都在寸土寸金的曼哈顿，有的坐落于第五正途，有的毗邻期间广场，都是些东谈主流量绝佳的地段。

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但是据最新音讯领略，近两年来戴威在这个新企划上的大手笔干预，似乎又打了水漂。

灵通电子舆图，将位置选中在纽约曼哈顿行政区，可以明晰看见该区域内的绝大多数“咖啡时光”门店仍是永久歇业，仅剩一家仍在狡计。

既然戴威仍是躬行经历过了ofo的由盛转衰，按说也该攒够了告诫，为何烧光大量资金仍然没能把新名目作念起来呢？

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若是咱们能回偏抓来，细数戴威在第二段创业旅程上所作念出的种种误判，也许就能意志到，他的翻车其实早有迹象。

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正如前文所提到的，戴威赴好意思之后决定二次创业，弃取的主义是开连锁咖啡店。

看到这里，思必您脑海中蹦出来的小问号跟我刚得知这个音讯时应该是相通的：

第一，这小子不是因为老赖被“限高”了吗？他若何买机票去的好意思国？第二，他欠了15亿的押金还没退，二次创业的钱从哪儿来？

再行翻看了2018年的法院判决书之后我才认识，原来畴昔戴威根本就没被列为失信实行东谈主，只是被边界了高耗尽，并未被法院边界出境。

而这也意味着，戴威只是是不成乘坐民航飞机、高铁二等座以上的交通器具，并不影响他乘坐汽车、汽船低等座或者私东谈主飞机离境，再转谈第三国飞抵好意思国。

讲个打妙语，就算戴威是骑着自家的小黄车到海关，若是能走正规进程通关，照样可以来回摆脱。

至于资金，还要收获于戴威本东谈主多年来累积的东谈主脉。

据悉，自旧年12月运转，戴威和他“估值2亿好意思元”的咖啡时光就仍是运转寻找融资。

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而驱散本年上半年，咖啡时光仍是筹集到了向上1000万好意思元的投资，其中绝大多数来自戴威个东谈主的“老领路”，比如真格基金和唯猎列本钱，都是戴威在创立ofo初期的老推动。

值得一提的是，坊间一直有听说称，真格基金给到戴威的这笔钱是独创东谈主徐小平径直投的，足见这位“风投教父”对戴威依旧委托厚望。

毕竟，尽管最终落得一地鸡毛，可ofo也曾获取的弘远顺利，无疑是戴威狡计智商的体现。

再者，国内瑞幸、库迪等品牌的顺利阅历仍是为戴威提供了现成的模板，咖啡时光只需如法泡制，失败的概率应当是不大的。

可俗语说得好，凡事最忌思自然，正大戴威和团队成员们正接头撸起袖子加油干的技艺，却发现眼下果然寸步难行。

挡在戴威眼前的第一只的拦路虎，就是好意思国东谈主与国内耗尽者完全不同的民俗。

由于两个品牌分享团结位独创东谈主，瑞幸和库迪的用户裂变形势基本交流，那就是通过“第一杯大促”诱骗耗尽者下单品味，后续每拉新顺利一东谈主次，就可以再免费或扣头价享用一杯饮品。

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这一套营销顶住，在互联网行业摸爬滚打数年的戴威学起来并不穷困。

并且，为了能够更大边界的诱骗耗尽者，戴威的咖啡时光径直在店门口挂出口号：

“咱们的滋味比星巴克好，价钱也更实惠，惟有下载注册APP完成下单，前五杯咱们请！”

方式全盘照搬，优惠力度比国内还大，按说戴威的店应该能够速即收割一大量诚笃顾主。

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但实质上并莫得。

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那么，问题究竟出在哪儿呢？

最关节的一丝，当下中国耗尽者习认为常的APP或者小次序下单，在好意思国还并不流行。

在好意思国，即等于在移动互联网仍是高度发扬的今天，移动支付订单的营收金额仅占连锁店总和的15%，更多耗尽者照旧倾向于刷卡或者现款付款。

耗尽民俗不同，自然也意味着耗尽者下载app的温雅自然就不高，瑞幸那套在国内不战而胜的“裂变拉新”方式，在大洋此岸的这片地盘上显着水土扞拒。

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除了上述咱们提到的由于盲目照搬国内营销方式，导致品牌与当地商场特质错位以外，戴威犯下的最大的伪善，也许是因盲目追求东谈主流量而敲定的门店选址。

读者一又友们不妨试思一下，什么样的东谈主群，会日常巩固地购买平价咖啡呢？

一定是收入还可以的年青白领“打工东谈主”。

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也正因如斯，国内瑞幸和库迪的门店时常都毗邻写字楼和办公园区，以便放射隔壁方圆几百米内的多量潜在耗尽者。

可反不雅戴威的咖啡时光，弃取的店址都在曼哈顿最荣华处，诚然店门前逐日南来北往的游东谈主繁密，却一丝对咖啡饮品有刚需。

自然，当作坐拥纽交所和纳斯达克的中央商务区，曼哈顿也有多量的金融行业精英从业东谈主士出没。

但必须承认，这部分群体的耗尽智商深广偏高，关于初创型小品牌的聘用进程自然也相应较低，戴威团队很难分到一杯羹。

与此同期，比较起近些年咖啡文化刚刚兴起的中国商场，好意思国当地住户深广都有喝咖啡的民俗，当地商场早已被均分了不知几轮，凡是能够保有商场份额于今的咖啡品牌必有过东谈主之处，各家都是狠变装。

贫困固定耗尽东谈主群，又要濒临着远高于国内商场的业内竞争压力，咖啡时光的扑街，从一运转便可以猜测。

跟着投资东谈主的资金和信任毁灭殆尽，洒落在曼哈顿各处的门店不竭关闭，戴威的二次创业也宣告驱逐。

若是您有耐性对比ofo与咖啡时光的发展历程，便可以明晰地发现，戴威旗低品牌的打造进程，险些如出一辙。

技艺回到2013年，行将从北大光华责罚学院毕业的戴威火眼金睛，对准了“出行终末一公里代步”的商场缺口。

凭借其始创的“分享单车”乃至“分享经济”的主张，戴威坐窝引起了几所驻京顶尖高校乃至社会各界的无为关注。

最值得一提的是，曾一手投出饿了么、小红书等几家头部企业的“独角兽猎手”朱啸虎，更是豪掷1000万，助力彼前锋未走出象牙塔的戴威驱散梦思。

而后几年里，先后拿下数十亿好意思金投资的ofo运转“无脑烧钱”，只求以最快速率霸占商场。

直到终末，再无钱可烧的戴威运转打起了用户的押金主意，正本平时的收押行径竟疲塌变成了集资。

中新网河池巴马7月15日电(记者 林浩)原生态民歌演唱、踩钢刀绝技表演、射弩比赛……7月15日，2023年巴马瑶族祝著节庆祝活动正式拉开帷幕，丰富多彩的民俗活动吸引各地游客前来参与体验。

可押金总归是押金，终究是要退还给用户的，一朝无力了债，ofo的丧钟也将敲响。

许是出自团结位编剧，两个故事几近重复，只是咖啡时光的死亡之路，走得比8年前的ofo快了一倍不啻。

哪怕莫得系统学习过治理学问，思必各人也都该懂得“地基不牢，地动山摇”的真义。

很显着，戴威操盘的这两个名目，创业前期就莫得酿成一个能够巩固盈利的方式，一味盲目推广只会加快沦一火。

生意不是公益，情愫和梦思不成当饭吃，收受了投资东谈主的真金白银，就只可肩负起为“金主”们谋求效益的压力。

希望经此一劫，“创业梦不死”的戴威能够确实千里下心来，仔细思思下一盘棋该往那里摆。

或然，他能成为下一个罗永浩，收拢机遇东山再起后，还清15亿欠款拯救声誉；

又或然，他将沦为下一个贾跃亭，余生宁愿抛妻弃子当东谈主笑料。

至于着力究竟如何，咱们不妨与国内1600万名恭候押金退款到账的前ofo用户沿途，不竭拭目而待。

-End-

作家：路遥

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